Un Iveco Terramare en el canal de Córcega por el derecho al agua.

Buscando llamar la atención de la mayor cantidad de personas posible, un Iveco Terramare se lanzo al canal de Córcega. Te preguntarás ¿por que? La respuesta tiene un fin solidario y es concientizar al mundo sobre la falta de agua de las poblaciones de Mali y promover el proyecto hídrico-sanitario puesto en marcha en el río Niger, que garantizará a 12.000 personas 25 litros al día de agua potable de manera permanente.

El vehículo anfibio experimental fue desarrollado por el ingeniero Maurizio Zanisi, de Milán, en base a la Iveco Daily 4×4 y no parece tener muchas diferencias con el Daily tradicional. Sin embargo el trabajo fue duro ya que Zanisi tuvo que agregar chapas de acero soldadas alrededor del vehículo, un propulsor hidroreactor y tanques de combustible suplementarios de alrededor de 300 litros para permitir una reserva de combustible suficiente y así garantizar la travesía. El vehículo alcanza una velocidad de casi 100 kilómetros por hora sobre asfalto y de casi 10 en el agua.

Al finalizar la travesía, que duró casi 14 horas a lo largo de 75 millas marinas equivalente a cerca de 140 kilómetros, el vehículo Iveco Terramare salió del agua en el puerto de Viareggio y se estacionó cerca del stand de la LVIA, en el ámbito de “Viareggio Mare”, manifestación dedicada al mar en todos sus aspectos.

¿Cae el gigante?

La combinación “ventas en baja-reestructuración en General Motors-precio de los combustibles” puede resultar letal para el Hummer. En un futuro la automotriz estadounidense no descarta una venta parcial o total de la marca y algunos rumores hablan de su desaparición.

Son tiempos difíciles para el mercado automotriz estadounidnse en general y para General motors en particular. Por eso sus directivos idearon una serie de ajustes que incluyen el cierre de cuatro plantas en los próximos dos años. Las factorías en cuestión son las de Oshawa, Canadá y Toluca, México, y Janesville, Wisconsin y Moraine, Ohio, en Estados Unidos. El cierre de las plantas provocará el despido de 10.000 empleados aproximadamente, por lo que GM ya está en negociaciones con los sindicatos.

Rick Wagoner, director ejecutivo de GM, se refirió al tema en los últimos días: “Si bien algunas de las acciones, especialmente las reducciones de capacidad, son muy difíciles, son necesarias para adaptarse a los cambios del mercado, las condiciones económicas y mantener a GM en el camino y avanzando”.

Además, aportó definiciones para describir la situación específica de Hummer: “General Motors está llevando a cabo un examen estratégico de la marca Hummer para determinar su situación dentro de la cartera de GM. En este punto, la empresa está considerando todas las opciones, desde una completa modernización de la línea hasta la venta parcial o total de la marca. Estamos haciendo una serie de anuncios importantes, que abarcan todo, desde productos e inversiones en tecnología hasta un examen estratégico de nuestra marca Hummer”, dijo Wagoner. “Estos son movimientos en respuesta al rápido incremento de los precios del petróleo y los cambios resultantes en los EE.UU., los cambios que creemos que son más estructurales que coyunturales”.
Vía blog Pisteros.com

El quinto grande

El piloto argentino Gastón Mazzacane logró un meritorio quinto puesto en la cuarta presentación de la temporada 2008 de la Fórmula Truck, la categoría de camiones de Brasil, en Fortaleza.

El ex Fórmula 1 logró el quinto puesto el fin de semana de su debut y gracias a la reglamentación de la categoría -que compone su podio de premiación con los cinco mejores clasificados- pudo festejar con champagne.

En los primeros giros el Mercedes-Benz de Mazzacane recibió un toque y quedó 14º, pero gracias al buen ritmo de su camión y un manejo agresivo trepó hasta el último escalón del podio, que otorga 8 unidades para el campeonato. La competencia -ganada por su companero de equipo Geraldo Piquet- terminó con Pace Car.

En declaraciones realizadas a carburando.com, el piloto platense reveló: “Expectacular el debut. Me adapté muy bien al camión, pude remontar muchas posiciones luego del toque con Andrade, y creo que hubiera terminado más adelante si no hubiera sido por el auto de seguridad. El camión funcionó de una manera increíble. Estoy muy contento de empezar así, cerré un excelente fin de semana”.

Via blog pisteros.com

Avis, más cheta en Europa

Avis, compañía líder de alquiler de vehículos, ha relanzado su línea de alquiler de gama alta con nuevas mejoras y mayores ventajas para sus clientes. Una significativa renovación que también viene acompañada de un cambio de nombre: la Serie Premium pasa a denominarse Avis Prestige. Dos son las diferencias fundamentales que han marcado esta nueva apuesta por el segmento de lujo. Por un lado, se amplia la flota con más unidades y nuevos modelos. Por otro lado, la cobertura del servicio será a nivel europeo. Además, y en breve, los clientes de la Avis Prestige podrán reservar estos vehículos a través de Internet.

Cualitativamente, Avis Prestige gana en lujo y exclusividad. En la categoría de deportivos, Avis ha incorporado dos nuevos modelos de Mercedes: el tipo Coupé CLS 350 Automático 7G-tronic y el todoterreno ML 280 CDI Automático 7G-tronic. Para aquellos clientes que quieran conjugar las cualidades del Coupé y del todoterreno, Avis también ha incluido el modelo BMW X6. En la categoría de Mini, la novedad viene de la mano de su versión más alargada: el Mini Clubman. Con su incorporación, Avis reúne los tres modelos de la firma alemana (Mini Cooper, Mini Cabrio y Mini Clubman).

Además, Avis Prestige da el salto a Europa. Los clientes podrán realizar su reserva desde o para cualquier país del continente dirigiéndose a las oficinas habilitadas para ello.

Lujo al volante

Avis Prestige representa, por tanto, una de las opciones más completas y competitivas del mercado a la hora de alquilar un vehículo de primera clase. Junto a las nuevas incorporaciones, Avis pone a disposición de sus clientes varios tipos de Mercedes (SLK 200, CLK Cabrio, CLS y ML), BMW (Z4, 630 Coupé, X6), Porsche (Boxter y Cayman) y Audi A4 (Cabrio Manual y Automático), además de los tres modelos de Mini Cooper.

Desde que lanzara la Serie Premium hasta la presentación de Avis Prestige, Avis ha demostrado su clara apuesta por este segmento del alquiler. En palabras de Ángel Caride, VP de Marketing y Ventas de Avis, “el objetivo es dar respuesta al crecimiento constante de la demanda hacia este tipo de vehículos. Hemos percibido una gran acogida tanto entre el publico español como extranjero. Por sectores, destaca la demanda por parte de empresas que buscan este tipo de vehículos para sus cuadros directivos. Para cumplir las expectativas de los clientes, en Avis hemos ido incrementando el porcentaje de compras de automóviles de este tipo incluyendo los modelos y marcas de alta gama más cotizados”.

Con el Fiesta, Ford apunta a las mujeres

El boom del segmento femenino sigue cobrando cada vez más relevancia en el marketing. Actualmente las mujeres toman la mayoría de las decisiones, ellas representan el 51 por ciento de los consumidores y generan más del 80 por ciento del consumo*.

El 40 por ciento de los compradores de autos chicos son mujeres y Ford Fiesta quiere seguir construyendo su vínculo con ellas.

Ford entiende que este segmento sigue expandiéndose y como resultado Ford Fiesta lanzó una campaña de posicionamiento enfocada a mujeres auténticas que encaran la vida con actitud arrolladora y decisión.

Para traducir este concepto, Ford desarrolló una plataforma de contenido que incluye una serie de spots televisivos y avisos de gráfica donde las protagonistas absolutas son las mujeres.

La mujer Fiesta es segura de sí misma y lucha por sus ideales, pero al mismo tiempo es compañera del hombre y comparte con él su espacio y tiempos.

Ford Fiesta es el reflejo de esta mujer que tiene lo que hay que tener.

General Motors premia proveedores argentinos

GM realizó una reunión para galardonar a los proveedores más importantes de la región Mercosur. Las 3 empresas proveedoras de GM Argentina que fueron galardonadas son: Repsol YPF (proveedor de combustible y lubricantes), Cisilino (servicio de mecanizado de piezas para el mantenimiento de la Planta) y Terminal Zárate (que facilita la recepción, estadía y despacho en puerto de las diferentes unidades). En total fueron 28 las empresas que recibieron el “Certificado al mérito”.

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El presidente de VW visitó Argentina y ratifico inversiones por $1.300 millones

En el marco de su gira por Sudamérica, el Presidente del Grupo Volkswagen Mundial, Profesor Dr. Martin Winterkorn, firmó el miércoles 14 un convenio de cooperación educativa con la Presidenta de la Nación, Dra. Cristina Fernández de Kirchner, y ratificó formalmente las inversiones previstas en el país –que suman más de 1.300 millones de pesos-, que permitirán aumentar la producción de cajas de velocidades y ampliar la gama de vehículos de la marca.

Acompañado por el Presidente de Volkswagen Argentina y Sudamérica, Dr. Viktor Klima, el Prof. Dr. Winterkorn fue recibido esta tarde por la Jefa de Estado argentina, con quien firmó un convenio de cooperación para la creación de las carreras de Ingeniería y Tecnicatura en Industria Automotriz. El acuerdo también fue rubricado por el Señor Ministro de Educación de la Nación, Dr. Juan Carlos Tedesco, y por autoridades de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN). Volkswagen asigna una importancia fundamental a este acuerdo, ya que pone manifiesto su voluntad de trabajar en conjunto con el sector público, como lo debe hacer un ciudadano responsable, para la formación de recursos humanos de excelencia de nivel terciario, que son los requeridos por la industria de tecnología de punta.

A primera hora, el Dr. Winterkorn arribó a la Ciudad de Córdoba, donde visitó la Planta de Cajas de Velocidades de Volkswagen. Allí, ante los directivos y el personal de la planta, dio comienzo formal a la ampliación de la producción, que permitirá llegar al millón de unidades a durante 2009.

Al mediodía, el Presidente del Grupo Volkswagen se trasladó a Buenos Aires, para recorrer la Planta de General Pacheco, junto al Dr. Viktor Klima. Allí se realizó un acto en el que, ante el directorio y el personal de la firma, destacó que el proyecto de la fabricación de la pick up es el más importante de Volkswagen Argentina en sus 27 años de trayectoria en el país.

El Prof. Dr. Martin Winterkorn, visitó el país acompañado por los siguientes directivos de Volkswagen AG: Prof. Dr. Jochem Heizmann, Sr. Francisco Javier García Sanz, Sr. Hans-Joachim Rothenpieler, Sr. Wendelin-Martin Göbel, Sr. Paulo Sergio Kakinoff, Sr. Albert Mayer y el presidente de Volkswagen Brasil, Dr. Thomas Schmall

Este fue la primera visita del Dr. Winterkon a Volkswagen Argentina y fue la primera vez en la historia de la filial local que se recibe a un a delegación tan importante y numerosa de directivos de Volkswagen AG.

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